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                                  百米高壩攀新峰——記菲律賓瓦瓦大壩項目碾壓混凝土月澆筑量突破15萬立方米


                                  發布日期:2023-12-04 信息來源:國際公司 作者:劉王 熊佳恒 劉亞茹 字號:[ ] 分享

                                  浩瀚南洋萬里碧空如洗,清風拂過,漫山蕉林搖曳生姿,簌簌作響間仿佛也在為菲律賓瓦瓦河畔傳來的喜訊而歡呼雀躍。

                                  11月30日,菲律賓瓦瓦供水項目大壩工程項目部再度迎來了一個具有里程碑意義的光輝時刻——11月份碾壓混凝土澆筑總量突破15萬立方米,達到156888立方米,單日最高澆筑量躍升至7210立方米,再度打破了項目部今年創造的月澆筑量12.39萬立方米和單日澆筑7060立方米的雙項紀錄。

                                  菲律賓瓦瓦供水項目業主代表方大壩總監加布里埃爾·埃斯科瓦爾(Gabriel Escobar)第一時間表示了熱烈祝賀:“項目施工方運用兩座240拌和樓,結合高效的自卸車運輸方式,成功實現了碾壓混凝土月澆筑量突破156888立方米的卓越業績,施工實力達到世界領先水平?!彬溔说某煽儤酥局こ踢M展邁入了一個全新的階段,為項目后期建設和順利履約奠定了堅實的基礎。

                                  精誠合作,緊密聯營促共贏

                                  隨著菲律賓城市化步伐的加快和人口數量的持續增長,同時受到雨、旱兩季降水不均衡以及供水設施老化等因素的影響,首都馬尼拉面臨的供水不足問題日益凸顯,亟待解決。菲律賓瓦瓦供水項目大壩工程項目,便是一項旨在解決當地供水問題的重大惠民工程,項目坐落于菲律賓黎剎省羅德里格斯市,作為菲律賓“大建特建”基礎設施建設規劃中的旗艦項目,自開工以來就備受社會各界的廣泛關注。

                                  瓦瓦大壩工程為碾壓混凝土壩,壩軸線長438.5米,壩高86米,頂部設計高程140米,涵蓋無閘門控制溢洪道、泄流底孔、生態放生孔、導流箱涵等。項目建成后,預計每日供水量可達50萬噸,從而大大緩解馬尼拉東部地區的水資源短缺問題,持續為當地居民增進民生福祉。

                                  該項目由中國水電和電建菲律賓分公司聯營體簽約,由水電三局(牽頭方)和華東院緊密聯營體組織實施。這不僅是水電三局與華東院的首次合作,更是雙方在海外項目中采用緊密聯營模式的首次嘗試。水電三局和華東院共同投入資金和管理人員,成立了具有獨立運作能力的聯營體項目部,既充分發揮了聯營體的整體優勢,同時又激發了各自的專業優勢。

                                  “欲筑室者,先治其基?!痹陧椖康那捌诓邉濍A段,雙方團隊就已經展開了深入的交流和合作,以確保項目策劃能夠得到高效實施,通過成功搭建起溝通橋梁,進一步增進了彼此之間的理解互信,為雙方未來的合作共贏構筑了穩固的基石。雙方成立了項目聯營體董事會,并簽署了《聯營體協議書》,形成了一套“權責明確、職責清晰、利益平衡、風險共擔”的緊密型優質聯營體系,這一體系有力促進了設計與施工的優勢融合互補,提高了聯營體的整體履約和抗風險能力,為項目的順利推進提供了強力保障。


                                  精益求精,創新管理定勝局

                                  要想發揮緊密型聯營體資源互補的強大優勢,實現資源的最大化利用,項目部必須要克服各類復雜難題,形成以精細化管理為支撐手段的現代管理體系。

                                  2021年6月28日,菲律賓瓦瓦供水項目大壩工程項目正式開工。然而,當地疫情造成的人力資源短缺、物資供應不足、交通運輸困難以及市場波動劇烈等諸多不利影響,致使項目建設在起步階段就面臨“路修遠以多艱”的棘手局面。再加上前期征地、進場道路未能交付、熱帶氣候高溫多雨、料場地質條件復雜等重重困難,項目進展一時間幾乎陷入了停滯不前的困境。

                                  狹路相逢勇者勝,項目團隊毫不退縮、知難而進,及時調整策略和計劃,啟用了統一深度管理的履約模式作為精細化管理的制勝法寶。通過精準匹配需求、統籌調配計劃、動態優化資源,項目團隊新的管理模式實現了各工區之間資源優勢互補和統一調配,工程建設迅速重歸正軌。

                                  “千人同心,則得千人之力;萬人異心,則無一人之用?!表椖坎考皶r成立了基礎管理提升督導組,重點針對各部門、工區管理人員,主要從職責梳理、任務劃分、協同合作、擔當作為、高效落實、技能創新、考核鞏固等七個方面進行責任細化,借助勞動競賽等實踐載體不斷激發全員潛力,增強全員凝聚力戰斗力。此外,項目部打破傳統的承包商和分包商之間對抗式的“零和思維”,提出了打造服務型項目部的理念,通過積極解決和協調分包商在履約過程中遇到的各種問題,真正落實并深化了這一理念。持續的管理創新和對分包商的積極支持取得了明顯的成效,項目建設獲得了新的加速度,項目部被電建菲律賓公司授予2022年“履約杰出獎章”。

                                  精雕細琢,優化工序創紀錄

                                  “與時間賽跑、跟工期較勁,給自我加壓?!边@是項目部全體人員在面臨工期壓力時一致給出的答案。

                                  單日澆筑量從7060立方米到7210立方米,月澆筑量從12.39萬立方米到15.69萬立方米,一個個不斷刷新的紀錄背后,是項目部在施工方案制定、材料采購、混凝土生產、運輸、澆筑等各個環節上精心組織的集中成果。

                                  項目技術團隊積極開展技術攻關,不斷優化施工方案,并先后創新研發了碾壓混凝土大壩下游壩面臺階模板結構、大壩溢洪道導墻頂部牛腿模板結構、大壩溢洪道導墻頂部混凝土施工方法等3項發明專利,還獲得了碾壓混凝土大壩下游壩面臺階結構施工方法這1項實用新型專利,不僅提高了工程效率,還積累了寶貴的經驗。

                                  嚴把材料采購關。項目部積極更新路況信息,協助供貨商實時掌握路況,有效保障了主材供應,實現了粉煤灰單日送貨36車次、累計1050噸的最大運輸量。緊盯混凝土生產關。項目部安排專人盯辦料源拉運、卸料等重點環節,優化混凝土配合比,確?;炷脸善妨瞎?。

                                  在運輸和澆筑環節,項目部采取兩倉斜面并倉澆筑法,實現了開工以來單層澆筑面積1500平方米、最大澆筑高度6.9米的最大澆筑倉面,同時合理調配人力和機械資源,安排了車輛的調度和澆筑的順序,確保了澆筑工作的連續性和高效率。重新規劃入倉道路,拓寬和硬化原有開挖施工道路,以“斜層法+倉內臺階道路”的方式,縮短了混凝土運輸距離,提高了混凝土入倉強度。同時,項目部加強“料場—拌和樓—施工現場”的全過程、精細化管理,保證各個工序的緊密銜接;及時解決當日遇到的困難,力保每日目標的按時完成,積極動員全體人員參與到現場清基過程,確保下一倉混凝土澆筑時,提前完成清理距離。

                                  世上無難事,只怕有心人。項目部陸續完成多個重要節點:

                                  2022年11月7日,大壩工程二期截流完成。

                                  2022年12月24日,大壩首倉墊層混凝土開始澆筑。

                                  2023年1月18日,大壩首倉碾壓混凝土開始澆筑。

                                  2023年5月9日,大壩碾壓混凝土澆筑創造6402立方米的單日紀錄。

                                  2023年5月12日,大壩碾壓混凝土澆筑至泄流底孔高程。

                                  2023年5月31日,大壩碾壓混凝土月澆筑強度突破12.39萬立方米。

                                  2023年10月19日,大壩碾壓混凝土澆筑創造單日7060立方米紀錄。

                                  2023年11月30日,大壩碾壓混凝土月澆筑量156888立方米,單日澆筑量7210立方米,創造了月度和單日高產雙紀錄。

                                  截至11月30日,菲律賓瓦瓦大壩碾壓混凝土累計澆筑約84萬立方米,完成設計總量的84%,高程達到117.2米,距離140米的壩頂設計高程已不再遙遠。

                                  精耕細作,質量安全重如山

                                  項目部牢牢堅持“質量安全無小事”的理念,始終將工程的質量、安全放在首位,通過制定項目質量管理體系文件和設定創優目標,保證了項目施工中質量和安全各體系的正常運行。

                                  項目團隊積極落實安全崗位責任,通過對各施工區域的包保責任劃分,將安全工作具體落實到各班組和個人,以保障安全工作得以做實做細。通過裝備安全措施、進行安全教育培訓、組織聯合檢查驗收、在大壩廊道和料場修理廠分別開展應急救援演練等,確保了施工過程安全平穩進行。

                                  在現場道路尤其是料場道路全程設置自制警示錐,保障夜間自卸車等車輛通行安全;要求所有倉號內碾壓、平倉等設備必須裝備倒車蜂鳴器、指示燈、反光標識等安全措施;碾壓倉號內配備多名車輛指揮人員,紅綠警示棒、口哨配備齊全。料場、大壩倉號、消力池等區域設置固定安全員進行每日巡邏檢查,規定每個安全員每天必須發現至少一個安全隱患并及時進行通報整改。積極做好現場文明施工,安排專人每日進行文明施工作業,清理現場泥渣、垃圾、廢棄材料,保障現場工作面整潔有序。

                                  項目部安全管理工作細致規范、嚴謹有序,先后榮獲電建亞太區域總部安全生產標準化第一名,電建亞太區域總部安全標準化查評第一名,業主和業主代表AFRY公司頒發安全生產500萬工時證書等一系列榮譽。

                                  項目部早在開工之初就設定了創優目標,依據上級單位質量文件要求,完善制定了項目質量管理目標、質量工作計劃、質量獎罰實施細則,并成立了質量管理領導小組,形成了完備的質量管理體系。

                                  始終貫徹落實質量“三檢制”,定期召開質量專題會,針對關鍵節點組織質量總結會,緊抓質量重點難點,對需要重點控制的質量特性、關鍵部位或質量薄弱環節,持續強化管理?,F場質量管理人員目標細分、責任到人,對重要工序及隱蔽工程全程旁站進行監督;重視每個工序的施工質量,發現缺陷及時記錄并解決,避免質量事故的發生;積極開展“質量月”活動,定期進行質量安全培訓,營造了“人人都是質量守護者”的管理氛圍。截至目前,項目未產生工程質量事故,累計驗收評定的土建單元工程一次性驗收合格率達98%,金結機電單元工程驗收合格率達100%。

                                  風正海闊千帆競,百尺竿頭再攀登。菲律賓瓦瓦供水項目大壩工程項目此次碾壓混凝土月澆筑量突破15萬立方米,是水電三局深耕菲律賓市場譜寫的又一個壯麗篇章。全體建設者將錨定“一帶一路”高質量發展新藍圖,以履約促營銷、以現場促市場,實施屬地化營銷履約一體化管理,讓三局名片在千島之國更加閃耀!





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